2024年4月份，重卡市場銷8.7萬輛，同比小幅上漲的成績單，略超行業預期。各家主流重卡企業表現如何？請跟隨小編一起來了解下吧~



根據數據，2024年4月份，我國重卡市場共計銷售約8.7萬輛，環比3月份下降25%，比上年同期的8.3萬輛增長5%，凈增加約4000輛。累計來看，2024年1-4月，我國重卡市場銷售各類車型約36萬輛，比上年同期上漲11%，凈增加3.5萬輛。


4月份的重卡行業有幾點值得關注。一方面，開票銷量表現不及終端實銷表現。主要是因為行業庫存偏高，各家企業都在消化庫存。另一方面，4月份重卡市場能實現同比小幅增長，主要就在于燃氣車、出口和新能源三個細分領域的共同驅動。

另外，除了燃氣車和電動車，重卡出口在4月份仍然保持了同比增長——今年4月份，重卡出口預計同比增長5%左右，環比3月份基本持平。


數據顯示，4月共有四家企業銷量破萬，中國重汽以2.4萬輛奪冠，另外三家破萬的企業是解放、陜汽和東風。累計來看，今年1-4月市場份額實現同比增長的企業包括重汽、解放和北奔這三家。


具體來看，中國重汽4月份銷售重卡約2.4萬輛，保持行業前列，銷量同比增長13%；其1-4月累計銷售約10.06萬輛，同比增長13%，市場占有率上升到28%，上漲了0.6個百分點。


一汽解放今年4月份銷售重卡約1.7萬輛，同比上漲1%；1-4月，解放重卡累計銷量約為7.62萬輛，同比增長25%，市場占有率約21.2%，同比增加了2.3個百分點。


東風公司4月份銷售各類重卡約1.1萬輛；今年1-4月，東風公司累計銷售重卡約6.2萬輛，同比增長10%，市場占有率約為17.2%，保持行業前三。


陜汽集團4月份銷售重卡約1.5萬輛，同比增長9%，今年1-4月銷售各類重卡約5.39萬輛，同比增長5%，市場占有率為15%。


2024年第二季度“開場”就是同比正增長，而且是開票和終端同時增長，可以說是開了個好頭。未來，在天然氣重卡和新能源重卡的拉動下，5月份終端銷量有較大概率實現同比增長。此外，隨著二季度后期國家鼓勵淘汰老舊貨車的“以舊換新”政策補貼細則出臺（乘用車以舊換新補貼細則已經出臺），下半年的國內重卡銷量有希望呈現同比增長態勢。